I regeringsprogrammet slås det fast att 80 miljoner euro ska användas för att förbättra kustbanan under denna regeringsperiod. Under de senaste två åren har riktlinjer dragits upp för hur detta anslag ska användas. Nu i sommar inleds förbättringsarbeten på kustbanan. Vid byggarbetena utnyttjas de trafikavbrott som orsakas av byggandet av Esbo stadsbana. De åtgärder som genomförs nästa sommar är:
- Förbättring av stabiliteten mellan Ingå och Karis, byggentreprenad 2025 (upphandlingsprocess pågår)
- Renovering av Lillgårds- och Riddarbackentunnlarna samt förbättrande av bergsskärningen, avtalsförhandling hölls i februari 2025
- Rensningsarbeten mellan Köklax och Karis
Även planeringen av dubbelspåret i Sjundeå och miljökonsekvensbedömningen (MKB) har inletts. Dessa görs under åren 2025–2026. Byggandet av dubbelspåret i Sjundeå blir aktuellt därefter. Ett dubbelspår skulle avsevärt förbättra trafiken på kustbanan.
Första planeringen av stickspåret till Ingå djuphamn och gång- och cykelvägen vid Ingå station inleds under 2025. Dessa beräknas bli klara under 2025–2026, förutsatt att allt går enligt planerna.
– Det är verkligen fint att utvecklingen av kustbanan går framåt. Regeringens satsningar är nödvändiga. Kustbanan är livsviktig för Västra Nyland som region, och varje förbättring är en vinst för oss. Nästa steg är att få ett beslut om byggandet av dubbelspåret i Sjundeå. Även utvecklingen av tågtrafiken måste fortsätta, och det bör diskuteras under året med både HRT och VR, säger riksdagsledamot Henrik Wickström.
