Pohjanmaa tarvitsee pelastushelikopterin!
Kansanedustajat Anna-Maja Henriksson, Mats Nylund ja Joakim Strand vaativat, että valtio kantaa vastuunsa ja myöntää lisäresursseja pelastushelikopterin saamiseksi Pohjanmaalle.
Artikkelit
Hae artikkeleista
Ministeriö otti osittain järjen käteen
Liikenne- ja viestintäministeriö ilmoitti torstaina, että se ottaa maksettavakseen lähijunaliikenteen Siuntioon.
Äitiyslaki hyväksymistä vaille valmis
Eduskunnan käsittelyyn tänään tuleva kansalaisaloite äitiyslaista turvaisi lapsen oikeuden elatukseen ja perintöön molemmilta vanhemmiltaan, sekä antaa lapselle oikeuden tavata toista vanhempaansa.
Panamapaperit ovat tärkeitä, mutta niin on lähdesuojakin
Euroopan parlamentin ”Panama papers” -valiokunta kokoontui ensimmäiseen kuulemiseensa eilen tiistaina. Valiokunta on vastuussa selvityksestä, joka keskittyy niin kutsuttujen Panamapapereiden paljastamiin ongelmiin.
Vakuutusjärjestelmän leikkaukset uhkaavat ammattikalastusta
Hallituksen suunnitelmat leikata voimakkaasti kalastusvakuutusjärjestelmästä ovat uhka suomalaisen ammattikalastuksen tulevaisuudelle.
Kestävän ja ympäristöystävällisen EU-budjetin puolesta
Euroopan parlamentin budjettivaliokunta painostaa Europarlamentaarikko Nils Torvaldsin aloitteesta EU:ta laajentamaan ympäristö- ja ilmastofokustaan.
Hallitus kohtelee turvapaikanhakijoita kuin rikollisia
Sen sijaan, että hallitus kieltäisi lasten säilöönoton – kuten lukemattomat ihmisoikeusjärjestöt ovat jo vaatineet –kiristää hallitus turvapaikanhakijoiden valvontaa entisestään tarkemman valvonnan kautta.
Missbrukarvården på svenska måste räddas
Pixne-kliniken, som nu är den enda enheten i Svenskfinland som erbjuder dygnet runt-vård och stöd, står inför nedläggning ifall de kommunala beslutsfattarna inte tänker om.
Meidän riveihimme eivät rasistit ole tervetulleita
Suomalaiset ympäri maan kokoontuvat tänään rasismin ja fasismin vastaisiin mielenosoituksiin.
Båtskatten en märklig prioritering i svåra tider
Istället för att råda bot på arbetslösheten som årligen kostar samhället 6 miljarder euro prioriterar regeringen en byråkratisk båtskatt, som sysselsätter finansministeriet, skatteverket och Trafi utan att hämta in några betydande summor.
