För att maximera skärgårdens dragningskraft och kapacitet måste man satsa på trafikförbindelserna och möjligheterna att utöva företagsverksamhet där. Fungerande skärgårdstrafik är helt centralt för att skärgården kan förbli bebodd och bevara sin dragningskraft.

Christoffer Hällfors

Politik- och dataanalytiker, kommunsekreterare

Kontakt »

Bergqvist efterlyser ny beslutskultur för skärgårdstrafiken

21.10.2020 | Infrastruktur och trafik, Skärgård

På tisdagen kunde man i media läsa om NTM-centralen i Egentliga Finlands förslag om att framöver dra in förbindelsefartygsrutter till de öar där det inte finns permanent bosatt befolkning. Förslaget skulle konkretiseras genom den upphandlingsprocess som inleds i november gällande Houtskär-Iniö och Nagu södra ruttområde. Resultatet skulle träda i kraft i maj 2022.

Bergqvist kräver åtgärder för att skydda den utrotningshotade ejdern

12.06.2020 | Jakt & Viltvård, Skärgård

Ejderbeståndet i Finland har minskat drastiskt de senaste 20 åren och utvecklingen antas vara kopplad till det växande havsörnsbeståndet. I det skriftliga spörsmål som riksdagsledamot Sandra Bergqvist m. fl. idag lämnat till regeringen, kräver Bergqvist åtgärder för att skydda den starkt utrotningshotade ejdern. Övriga undertecknare är Mikko Ollikainen, Anders Norrback och Ålands riksdagsledamot Mats Löfström.

Östersjön är inte död än

20.10.2019 | Hållbar mat, Landsbygd & Skärgård, Livsmedelsproduktion, Mat, Miljö, Skärgård, Östersjön

Östersjön, ett av världens känsligaste hav, är ett rekreationsområde, ett levebröd, ett ekosystem som är fullständigt unikt – och livsviktigt för oss som bor omkring det. Östersjön är också hårt utsatt: verksamheten i och kring det har länge försämrat havsmiljöns tillstånd. Belastningen måste minska för att Östersjön ska överleva.