SFP vill satsa på en fungerande infrastruktur i hela landet – i städer, på landsbygden och i skärgården. Goda vägar, järnvägar och kollektivtrafik är avgörande för människors rörlighet och för ett konkurrenskraftigt näringsliv. Investeringar i trafiken stärker både arbetsmarknaden och vardagen.

Christoffer Hällfors (Föräldraledig)

Politik- och dataanalytiker, kommunsekreterare

Kontakt »

Statsrådet godkänner Trafik 12 – långsiktig plan för Finlands trafiksystem

Statsrådet har idag godkänt den riksomfattande trafiksystemplanen för åren 2026–2037, den så kallade Trafik 12-planen. SFP:s ordförande, undervisningsminister Anders Adlercreutz, ägarstyrningsminister Joakim Strand och riksdagsledamöterna Sandra Bergqvist, Henrik Wickström och Mikko Ollikainen är glada att att arbetet framskridit. Regeringen presenterar nu ett strategiskt styrdokument som beskriver hur hela Finlands trafiksystem ska utvecklas under de kommande tolv åren.

Partidagen 2020 i Vanda

Motion 12 – Ett koldioxidneutralt Finland 2035 – utmaningar för landsbygden.

Beslut

Partidagens beslut SFP arbetar för: att man i officiella beräkningar av en kommuns klimatneutralitet också tar kommunens kolbindning i beaktande

Partidagen 2017 i Helsingfors

Motion 4 – Jämställdhetskonsekvensbedömning skall bli en självklarhet i transportplanering

Beslut

Partidagen beslöt att SFP arbetar för att göra beslutsfattare på lokal och nationell nivå medvetna om behovet av jämställdhetskonsekvensbedömning i

Partidagen 2013 i Borgå

Motion 30 – Metrons säkerhet

Beslut

Partidagen beslöt att partiets representanter inom HST (Helsingfors stads trafikverk) och HRT (Helsingforsregionens trafik) för fram att Trafiksäkerhetsverket ges i

Partidagen 2010 i Tammerfors

Motion 53 – Biltillverkning

Beslut

Partidagen beslöt att SFP i Europaparlamentet följer med den lagstiftning som gäller biltillverkare och vid tillfälle verkar i dessa frågor

Partidagen 2010 i Tammerfors

Motion 61 – Roderfylleri

Beslut

Partidagen beslöt att SFP arbetar för att för båtförare införa en differentierad promillegräns. att det ordnas mera attitydfostran som förbättrar